La formula è semplice: si prendono componenti meccanici di serie, li si dispone in maniera differente, si realizza una carrozzeria sportiva e si vende il nuovo modello a prezzi accessibili. Così la «X 1/9» pur disponendo di un 4 cilindri, ha un comportamento stradale eccellente, degno di una sportiva di classe; il pubblico gradisce e così rimane nei listini dai primi anni 70 alla fine degli anni 80.